根据成都市商务局数据，截止2022年6月底，成都市跨境电商备案企业2519家，2022年新增300家，实际应用跨境电商企业超过3000家；2022年1-6月实现跨境电商交易规模432.93亿元，同比增长65.1%。
同时，2022年上半年成都进口、出口规模分别达9.67亿元、423.26亿元。
另据成都跨境贸易电子商务公共服务平台数据，今年1-6月，成都跨境电商总单量达1631.51万单，同比增长146.46%，总货值增幅更达到159.30%。其中，进口单量、出口单量分别同比增长101.11%、155.04%。
成都市跨境电子商务协会副会长、成都跨境贸易电子商务公共服务平台运营负责人宋以佳指出，运输能力对跨境电商的重要性还在提升，尤其是稳定、快捷的物流通道，在后疫情时代或将是关键。
具体来看，在上半年，成都一家优时通进出口贸易有限公司（以下简称“优时通”）销售额同比增长近50%，特别是奶粉产品销量暴增。
成都优时通进出口贸易有限公司董事长刘坚表示，“目前江浙两地的客户群体占比最大，其次是上海、珠三角，再往后才是四川和重庆市场。”
（图源成都发布 保税仓内景）
在内陆城市的跨境电商领域，优时通实现了增长。据刘坚介绍，优时通加大了对仓库运转效率KPI考核，一般保税仓需要2-3个工作日的清关时间，优时通就缩减到24小时，提升用户体验感的同时也维持了产品效期的新鲜度。
另外，刘坚还透露，内陆与沿海地区的物流成本差正在逐步缩减，以奶粉为例，目前走海运的奶粉，每罐的成本差大约能控制在1-1.2元。
从国内市场看，目前内陆地区的快递费用相较沿海具有优势，这是由于，目前国内物流的主要方向是从东向西，但回程的空载比例较高，因此物流商会选择以低价方式吸引客户，每单成本最多能比沿海低30%左右。
在政策支持方面，上述负责人宋以佳表示，成都在出口退税、通关便利以及金融物流等方面均有探索，“尤其在自贸试验区、跨境电商综合试验区的建设中，还存在很大发展空间”。
（图源成都发布 成都国际铁路港）
例如，青白江海关通过搭建同地方政府部门的协作配合机制，稳步推行市场采购贸易方式适用“转关+一体化”通关模式，大幅提升通关效率，助力中小微企业进一步拓出口、稳外贸。
成都海关数据显示，今年5月市场采购贸易方式申报报关单1384票、货值5.89亿元，同比增长3.54倍、5.33倍。除了铁路运输，在航空领域，成都也大力发展国际货运航线，国内国际货邮吞吐量31.3万吨，居全国城市第七。
另据宋以佳透露，2018年10月落地的成都全球跨境电商服务资源中心，目前正在加快第二阶段的建设运营，预计今年9月将全面建成线上线下融合发展的一站式服务中心，持续为成都跨境电商产业发展提供更高效更便捷的公共服务及综合服务。
值得一提的是，今年5月，《成都市2022年度促进外贸高质量发展若干政策措施》发布，其中提到支持建设跨境电商产业园，支持公共海外仓建设，支持依托产业资源优势和区域特点建设跨境电商产业园，推动“产业集群＋跨境电商”协同发展，提升跨境电商产业聚合能力等。
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