UPS/DHL/FedeX国际快递价格计算及收费标准

现如今，随着跨境电商行业的蓬勃发展，也伴随着越来越多的人接触到国际快递服务商。很多客户其实对于国际快递收取货物的计费方式了解得并不详细，下面为大家解析传统快递巨头价格计费方式！

国际快递计费单位

五大常用国际快递公司的计费单位都是公斤(KG)。DHL、UPS、FEDEX、TNT一般是21KG以下每0.5KG会有一个新的全包的费用。

即计费重量最小单位0.5KG，不足0.5KG的按0.5KG计费，超过0.5KG不超过1KG的按1KG计费。

以此类推，例如：2.65KG就按3KG计费。21KG以上一般直接按照每公斤计费，多出1KG不超过第二个1KG 计费重量要多加1KG。

例如24.3KG要按25KG计费，65.9KG也是按66KG计费。EMS每票货物货物不能超过30KG ，所有的货物都按首续重计费。

重量的计算

国际快递中（除EMS外）重量具体可以分为实际重量，材积重量，计费重量。

实际重量是指货物包含包装在内的总重量。体积重量是指因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积折算成重量的重量即为体积重量或材积。

目前国际快递体积普遍的重量的计算方法是：

体积重量=长（CM）*宽（CM）*高（CM）/5000 （CM）

不规则的包装则按照货物单边最长、最宽、最高点计算。国际快递中体积重量大于实际重量的货件又常称为抛货。

计费重量：将整票货物的实际重量与体积重量比较，取大的为计费重量。例如：一票货物的总实际重量是22KG 体积是：40CM*60CM*52CM/5000=24.96 那么计费重量就是25KG。因为22<24.96<25KG ，所有计费重量是25KG。

燃油附加费

燃油附加费（Fuel surcharge）。

航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。

所有的燃油附加费都可以通过官方网站查询,像UPS,TNT,FEDEX,DHL都可以通过官网查到相对应的当月燃油附加费。

计费公式

跨境电商的蓬勃发展，人们使用国际快递的频率也越来越高！那么，国际快递的费用怎么计算？又有什么要求呢？

其实DHL、TNT、UPS、FEDEX四大快递在费用计算有很多相同的地方，只有部分差异。今天我们就以美国为例给大家分享一下国际快递价格计算方法。

UPS快递

体积重量货物：对于体大质轻的包裹，按照国际航空运输协会的规定，根据体积重量和实际重量中较重的一种收费。如果有2件货，一件计算体积重量，一件计算重量，然后相加为计费重量。假如你的一票货物有5件，UPS要求的是每一件的货物先取证，即你5件包裹都是14.1KG，UPS的计费方式为14.1都取证为14.5KG再累加得最后计费重量。

体积重量计算方式：（长×宽×高）cm÷5000=体积重量。当然有一些渠道会比较特殊，采用的体积重量体积系数为6000的系数，这样的渠道一般是鼓励可接受稍微体大质轻的包裹。不过这样的渠道单价一般会比同样服务标准5000系数的每KG的单价会更贵。

燃油附加费，根据市场情况会有更新，具体费用可查看四大快递相对应的燃油附加费率页面。

偏远地区服务费。根据收货地址决定是否收取。

DHL快递

如果有2件货，一件计算体积重量，一件计算重量，然后相加为计费重量。假如你的一票货物有5件，UPS要求的是每一件的货物先取整，即你6件包裹都是14.1KG，DHL的计费方式为14.1KG的6件累加后再取证可得最后计费重量。

体积重量货物：对于体大质轻的包裹，按照国际航空运输协会的规定，根据体积重量和实际重量中较重的一种收费。体积重量计算方式：（长×宽×高）cm÷5000=体积重量。同样一样有6000系数的渠道。

燃油附加费，根据市场情况会有更新，具体费用可查看四大快递相对应的燃油附加费率页面。

偏远地区服务费，根据地址不同收费也会不同。

美国西部地区包括：华盛顿、内华达、州爱达荷、犹他、加利福尼亚、科罗拉多、俄勒冈和亚利桑那等。

非标准货件附加费：对于单件任意一边的长度超过120厘米或单件实际重量超过70公斤的货件，会征收非标准货件附加费，每票货物只征收一次。

Fedex联邦快递

如果有2件货，一件计算体积重量，一件计算重量，然后相加为计费重量。假如你的一票货物有5件，UPS要求的是每一件的货物先取整，即你6件包裹都是14.1KG，FedEx的计费方式为14.1KG的6件累加后再取证可得最后计费重量。

偏远地区附加费：另加当月燃油附加费，此费用由交货公司支付，3个月内收取有效；

体积重量：（长×宽×高）cm÷5000=体积重量。

燃油附加费，根据市场情况会有更新，具体费用可查看四大快递相对应的燃油附加费率页面。

单箱超过1吨，单边超过274厘米，不能承运。