国际海运物流公司有哪些(国际海运物流哪家比较好)

中国外运股份有限公司

2020年营业额达到521.9亿，靠实力稳靠国际海运中国货代TOP1的位置

中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。2003年2月13日在香港联合交易所有限公司上市。根据Armstrong & Associates, Inc.发布的2020年榜单，中国外运货运代理服务居全球第三，全球第三方物流居全球第七。

中国外运以打造世界一流智慧物流平台企业为愿景，聚焦客户需求和深层次的商业压力与挑战，以最佳的解决方案和服务持续创造商业价值和社会价值，形成了以专业物流、代理及相关业务、电商业务为主的三大业务板块，为客户提供端到端的全程供应链方案和服务。

中远海运国际货运有限公司

中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司，由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司、中海船务代理有限公司和中国外轮理货总公司重组整合而成，于2016年12月21日正式挂牌运营。

中远海运物流是以航运物流为核心的国际化综合性物流企业，可为海内外客户提供现代化、专业化的全程物流供应链解决方案。在行业内具有良好的口碑和服务能力，是政府、港口、铁路、空港以及大型跨国企业的重要合作伙伴。

中远海运物流在中国境内30个省、市、自治区及海外17个国家和地区设立了分支机构，在全球范围内拥有600多个销售和服务网点，形成了遍及中国、辐射全球的服务网络系统。成立以来，中远海运物流连续多年荣获中国物流业“金飞马”奖、全国先进物流企业等行业荣誉和奖项。

中集现代物流发展有限公司

中集现代物流发展有限公司成立于2014年3月，集跨境全程物流、物流装备运营为一体，总资产50亿元，拥有成员企业92家，员工人数4600余人。

股东方中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称“中集集团”）创立于1980年，是一家为全球物流、能源行业提供装备与服务的多元化跨国产业集团，在全球多个行业居于领先地位，有十多个产品连续多年保持全球第一。

中集现代物流积极承接中集集团“制造+服务”的战略使命，聚焦发展跨境全程物流，业务覆盖140多个国家和地区；同时深耕集装箱服务、物流装备制造及租赁等业务领域，年集装箱操作量居于国内第一，专用物流器具超过1000种，器具制造及租赁运营居于国内领先地位。同时，我们积极拓展跨境电商物流、SOC有箱无船承运业务，致力于成为以“装备+服务”为核心的跨境全程物流解决方案服务商。

中集现代物流注重以技术化创新引领服务提升，通过打造数字化运营平台，推进行业转型升级。现已发展成为国家AAAAA级物流企业，连续两年蝉联“中国十佳物流企业”，蝉联“中国品牌价值百强物流企业”、中国货代百强综合榜第8名（2016、2017）、中国铁路物流联盟常务理事单位、中国交通运输协会联运分会常务理事单位。

全球捷运物流有限公司

总部在青岛，在北京，上海，西安，郑州，济南，潍坊设有分公司

为客户提供专业、全方位的综合物流平台服务。

经营范围包括：

集装箱班轮订舱，仓储服务，包括保税及非保税仓储，库进出口拼箱仓储服务，进出口货物报关报检，进出口货物的陆路运输，项目运输、散杂货运输，船舶代理及相关码头服务.

专注于大数据及互联网+物流解决方案，并与天津港、青岛港、上海临港普洛斯物流园、宁波港及盐田等港口及郑州、西安、重庆等内陆物流枢纽建立了深度合作关系，依托于集团公司在国内港口和内陆枢纽配备的集装箱场站、仓库、拖车及专业团队，能为全球客户提供物流解决方案。

港中旅华贸国际物流股份有限公司

港中旅华贸国际物流股份有限公司（简称“华贸物流”），成立于1984年12月14日，是中国诚通控股集团有限公司控股的二级子公司。

华贸物流旗下分支机构已发展至90余家，遍布中国主要港口、内陆经济发达城市以及中国香港、美国、新加坡、卢森堡、德国、法国、意大利、西班牙、匈牙利、荷兰、比利时、英国、越南等国家，拥有国际空运、国际海运、工程物流、铁路运输、仓储第三方物流、跨境电商物流、航材物流、报关报检等核心业务，实现了跨境物流产品的全覆盖。

华贸物流有志于成为全球物流解决方案的提供者，建设海内外网络齐全、服务产品综合、平台优势显著、行业地位领先、品牌感召力强的世界一流跨境综合第三方物流企业。

深圳市华运国际物流有限公司

深圳市华运国际物流有限公司（以下简称“华运国际物流”），成立于2001年，是国家商务部批准的一级船运代理。如今已发展成为实力雄厚多元化、综合型物流企业，主营国际货代业务（国内外海/陆/空运输）、第三方、第四方物流、食品供应链、进出口业务和以搜航网、众包物流等平台为基础的电商物流业务等。

宁波港东南物流集团有限公司

AAAAA级大型综合物流企业 / 2019年度中国国际物流百强企业

宁波港所有船公司的一级订舱代理 / 宁波港股份旗下优势资源的共享和支持

东南物流集团是由宁波舟山港股份有限公司与东南物流货柜有限公司共同投资的大型综合物流企业。

集团公司总资产超过５亿元人民币，以自建大楼“东南大厦”为总部，有效整合宁波舟山港旗下优质的物流资源，年海运出口量达１００万标箱，是中国大型的综合物流平台。公司管理团队由原宁波致远国际货运的骨干成员组成，员工总数超１０００人。

集团以宁波为中心，分别在天津、青岛、上海、杭州、温州、深圳、成都、重庆、长沙、武汉、合肥、南京等沿海城市及长江经济带设立了４０多家分支结构，同时布局东南亚，２０１７年在越南设立第一家海外公司，２０１９年在泰国设立第二家海外公司。并在全球１００多个国家拥有海外代理，为国内外大型制造企业、进出口企业提供优质的综合物流方案。

振华物流集团有限公司

企业官网：振华物流集团有限公司成立于1993年，股东方为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司和中国交通建设股份有限公司。历经十余年快速跨越式发展，总资产达24亿元人民币，净资产11亿元人民币，年销售额突破60亿元人民币，员工总数超过3000人。全国50多家分支机构和几百个国内、国际代理网点，全国各主要港口130万平方米配备无线终端智能管理的现代化堆场，23万平方米现代化物流仓库，3000万吨年货物吞吐量，260万TEU集装箱年处理能力，100万TEU订舱代理量。

上海环世物流（集团）有限公司

环世物流集团成立于2011年，全球员工近2000名，是国家5A级物流企业。在《Transport Topic》“2020年度 Top 50 Global Freight”排行榜中，环世海运集装箱运输货运量位列全球16强，国际空运货运量位列全球44强。

环世物流集团拥有国际海运集装箱整箱及拼箱、件杂货、大宗散货、集运、国际空运（干线包板、地面操作）、国际陆运（铁路.公路.水路多式联运）、化工物流（罐式集装箱、危险品车队）、工程项目物流、跨境电商物流、仓储码头服务等产品线，可为全球客户提供端到端的国际综合物流服务。集团在中国七大口岸均设立直营体系，国际总部设在新加坡，在泰国、印度尼西亚、印度、巴基斯坦、阿联酋、澳大利亚、美国、波兰、土耳其、英国、尼日尔、越南、韩国等国家和地区设立了近30家海外分支机构，业务范围覆盖全球六大洲。

近年来，环世物流集团进行数字化再造和升级, 通过数字化技术与国际物流服务能力、客户需求的有效结合， 环世物流可以链接航运业上下游各细分领域的资源和网络，与各物流服务供应商、各船东、航空公司以及各海外代理平台等进行系统对接，为客户提供数字化、在线化、可视化、一站式的综合物流互联服务。

在转型过程中，环世物流集团获得了包括菜鸟、中远海运、云启资本，创新工场、拙朴投资、德同资本等领先的战略投资机构的投资。另外，环世物流和菜鸟成立了合资公司文鳐供应链，携手阿里巴巴国际站，向跨境中小商家提供一站式线上物流服务平台服务。未来，环世物流将通过构建端到端的全球数字化生态体系，为行业赋能，让全球没有难做的物流。

海程邦达供应链管理股份有限公司

海程邦达集团一直专注于供应链物流领域，始终以客户需求为导向，整合全球资源，打造卓越的物流平台，为客户提供一站式智慧型供应链物流服务。集团现有员工2000余人，年营业额逾50亿人民币，网络遍及全球200余个港口，在海内外有80余家分、子公司，助力中国企业与世界互联互通。

作为一家专业的综合性现代物流企业，海程邦达主要以各类进出口贸易客户为服务对象，为其规划、设计并提供专精于跨境环节的标准化物流服务产品与定制化供应链解决方案。自设立以来，海程邦达即致力于为客户提供综合跨境物流服务，形成了“基础分段式物流”、“一站式合同物流”、“精益供应链物流”以及“供应链贸易”四大核心业务板块。

公司不仅为客户提供海运、陆运、空运、铁运、通关、仓储等物流业务，通过平台化、规模化服务，降低供应链物流成本，提升效率；同时也为精密电子、海外工程、汽车、跨境电商、生鲜食品等行业客户提供货物运输、关务管理、仓储分拨、简单加工、保税、贸易执行等物流服务，通过个性化、专业化的供应链物流解决方案，赋能客户供应链，促进客户战略实现。

海程邦达集团已形成清晰的业务发展战略：一方面，依托规模化经营、标准化服务，持续推进物流网点的布局与客户渠道的覆盖，构建了全国性的物流营运网络，以此实现业务的“横向扩张”；另一方面，从传统的基础分段式物流服务起步，在经营过程中延伸物流服务链条，逐渐将业务扩展到难度较大、附加价值较高的“合同物流”和“供应链管理”领域中去，实现业务的“纵向延伸”。

公司将秉持“科技驱动供应链创造更大价值”的企业目标使命以及“做中国领先的供应链物流服务商”的核心发展愿景，进一步巩固和发挥公司在客户资源、网络布局、专业服务与技术创新等方面业已形成的优势积累，凭借多层次、多维度的综合性业务体系，持续发挥“横向扩张”与“纵向延伸”相结合的“双轮驱动式”业务发展模式，力争通过不断的价值创造、持续创新，成为我国经济新常态下物流产业“提质增效”浪潮的领航者。