2024年亚马逊物流入库配置服务费

什么是物流入库配置服务费？

入库配置服务费是亚马逊帮助卖家调拨库存至距离消费者更近的运营中心时所耗费的成本。

卖家可以更加灵活地选择入库方式，自2024年3月1日起，亚马逊物流将针对卖家选择的不同入库配置选项收取不同等级费用。

*单点入仓（即原来的高级服务）：卖家可以将库存发送到最少数量的入库地点（通常是一个地点），亚马逊将代表卖家在亚马逊配送网络中分拨库存。卖家要缴纳一定费用，该费用可能会随入库地点的距离远近发生变化。

*分散入仓（即原来的折扣服务）：卖家可以自行将库存运送到多个入库地点，费用较低甚至免费。折扣也取决于多种因素，如货件数量和入库地点。

自2024年3月1日起的收费标准（来源：亚马逊官方）

该费用随以下因素变化：

·商品尺寸：小号标准商品、大号标准商品、大号大件商品。

· 重量：小号标准商品的商品重量。对于大号标准尺寸和大号大件商品，取体积重量或商品重量中的较大值。

· 地点数量分段：最小、部分或亚马逊优化的货件拆分。

· 入库地点：费用范围因入库地点（即亚马逊运营中心地点）而异。

我们根据亚马逊物流收入计算器预览测算得出：

选择西部和最小货件拆分地点（即1个仓库），费用最贵，选择东部和亚马逊优化后的地点（即4个以上仓库），费用最低。

以此类推，费用从高到低，西部＞中部＞东部，1个仓库＞2个仓库＞3个仓库＞4个仓库以上。

相比原先的收费标准（见下图），无法判定整体费用的涨跌，还需针对产品具体分析。如果使用亚马逊入仓分销网络AWD，可免费合仓，节省入库配置服务费。

2024年3月1日之前的收费标准（来源：亚马逊官方）

不难看出，平台正在积极引导卖家往多仓布局的方向发展，不仅可以帮助卖家优化库存分配方式，给消费者提供更快的配送速度，同时也能降低FBA配送费用，节省成本。

对于合仓式布局的卖家而言，可能会增加物流成本，降低利润。对于分仓式布局的卖家而言，此次费用更新没有过多影响，多点入仓的费用较低甚至是免费，但分仓可能会带来额外的成本——头程物流费用。